В рамках строительства Центрального участка Западного скоростного диаметра (ЗСД) началось устройство свайного основания под опору 4-16 на Канонерском острове.
С началом бурения свай под опору 4-16 генеральный подрядчик строительства Центрального участка ЗСД, итало-турецкая компания ICA («Асталди Ичташ»), приступает к сооружению основного хода ЗСД на Канонерском острове. Глубина бурения составит около 40 м, высота опоры — 45 м.
Для выполнения работ используется инженерно-геологическое оборудование новейшего поколения — итальянская буровая машина Casagrande, отличающаяся высокой производительностью, надежностью и эффективными характеристиками по шуму и выбросам.
Завершить устройство свайного основания планируется к концу июня текущего года.
Затем будет произведено сооружение ростверка опоры, после чего начнется возведение основного тела опоры, для заливки которого будет использовано примерно 5 000 куб. метров бетона, указывается в сообщении пресс-службы подрядчика компании ICA (Асталди Ичташ).
Параллельно на Канонерском острове ведется строительство временной эстакады для устройства опор магистрали в акватории Финского залива вокруг острова Белый. В этом месяце строители планируют соорудить 15 пролетов временной эстакады. Активно ведутся работы на строительной площадке в районе улицы Савушкина, на площадке на Крестовском острове, на двух площадках, расположенных на Васильевском острове.
